2021年以降に初度登録された乗用車のドイツ自動車税（Kfz-Steuer）を排気量・CO2・燃料種別から推定します。
Kfz-Steuerの使い方
排気量を立方センチメートルで入力します。
CO2排出量（g/km）を入力し、ガソリンまたはディーゼルを選択します。
排気量部分とCO₂部分に分けた年間税額を確認します。
よくある質問
排気量部分（ガソリン車：開始100cm³あたり2.00EUR、ディーゼル車：9.50EUR）と、95g/km超からの累進的なCO₂部分の合計です。
CO₂ベースの制度が適用される2021年以降に初度登録された乗用車です。それ以前に登録された車両は別のルールに従うため、このツールでは計算できません。
ディーゼル車の排気量税率が大幅に高い（100cm³あたり9.50対2.00EUR）ためです。低いCO₂値であってもこれが上回ることが多く、合計税額は通常高くなります。
2021年以降に初度登録された乗用車のドイツKfz-Steuerを、排気量部分と95g/km超の累進的なCO₂部分の合算で計算する自動車税計算ツールです。
年間税額の概算を提示しますが、旧登録制度・割増税・免除は考慮されていません。
関連ツール
公式の2025年・2026年給与税アルゴリズム（BMF PAP）を使用して、税クラス、Bundesland、教会税、扶養控除、公的・私的保険を考慮したドイツの手取り給与を計算します。
ドイツ（19/7%）、オーストリア（20/13/10%）、スイス（8.1/2.6/3.8%）の付加価値税を計算します。純額への加算と総額からの除算の両方に対応しています。
ドイツのElterngeldを推定します。出産前の手取り収入を基に、Basiselterngeld、ElterngeldPlus、兄弟ボーナス、多胎出産ボーナスを計算します。
公式の年金計算式を使用して、給与と保険料拠出年数からドイツの法定年金を推定します。早期退職や遅延退職、健康保険・介護保険も考慮します。
当サイトは必要なCookieを使用しています。同意いただける場合、Google AdSenseも読み込みます（広告Cookieが設定されます）。詳しくはプライバシーポリシーをご覧ください。