ประมาณภาษีรถยนต์ประจำปีของเยอรมัน (Kfz-Steuer) สำหรับรถที่จดทะเบียนตั้งแต่ปี 2021 จากความจุกระบอกสูบ CO₂ และประเภทเชื้อเพลิง
วิธีใช้ Kfz-Steuer
ป้อนความจุกระบอกสูบเป็น cm³
ป้อนการปล่อย CO₂ เป็น g/km และเลือกเบนซินหรือดีเซล
อ่านภาษีประจำปีแบ่งเป็นส่วนความจุและ CO₂
คำถามที่พบบ่อย
รวมส่วนความจุ (2.00 EUR ต่อ 100 cm³ เริ่มต้นสำหรับเบนซิน 9.50 EUR สำหรับดีเซล) และส่วน CO₂ ที่ฟรีถึง 95 g/km แล้วเพิ่มขึ้นผ่านระดับก้าวหน้า
รถที่จดทะเบียนตั้งแต่ปี 2021 ซึ่งใช้ระบบ CO₂ รถที่จดทะเบียนก่อนหน้านั้นตามกฎที่แตกต่างกันที่เครื่องคิดเลขนี้ไม่จำลอง
รถดีเซลจ่ายอัตราความจุสูงกว่ามาก (9.50 เทียบกับ 2.00 EUR ต่อ 100 cm³) ซึ่งมักมากกว่าตัวเลข CO₂ ที่ต่ำกว่า ดังนั้นภาษีรวมมักสูงกว่า
เครื่องคิดเลขภาษีรถยนต์สำหรับ Kfz-Steuer เยอรมันสำหรับรถที่จดทะเบียนตั้งแต่ปี 2021 รวมส่วนประกอบความจุและส่วนประกอบ CO₂ ก้าวหน้าเกิน 95 g/km
ให้การประมาณที่ใกล้เคียงของภาษีประจำปีแต่ไม่จำลองระบบการจดทะเบียนเก่า ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม หรือการยกเว้น
เครื่องมือที่เกี่ยวข้อง
คำนวณเงินเดือนสุทธิเยอรมันด้วยอัลกอริทึมภาษีเงินเดือนอย่างเป็นทางการปี 2025 และ 2026: ชั้นภาษี รัฐ ภาษีคริสตจักร บุตร และประกันรัฐหรือเอกชน
คำนวณ VAT สำหรับเยอรมนี (19/7 %), ออสเตรีย (20/13/10 %) และสวิตเซอร์แลนด์ (8.1/2.6/3.8 %) ทั้งสองทาง: บวก VAT เข้ายอดสุทธิหรือหักออกจากยอดรวม
ประมาณ Elterngeld เยอรมัน: Basiselterngeld และ ElterngeldPlus พร้อมโบนัสพี่น้องและโบนัสคลอดหลายคน ตามรายได้สุทธิก่อนคลอดของคุณ
ประมาณบำนาญตามกฎหมายเยอรมันจากเงินเดือนและจำนวนปีที่จ่ายสมทบโดยใช้สูตรบำนาญอย่างเป็นทางการ รวมการเกษียณก่อนหรือหลังกำหนด และประกันสุขภาพและการดูแล