Ước tính thuế xe cơ giới hằng năm của Đức (Kfz-Steuer) cho ô tô đăng ký lần đầu từ năm 2021, từ dung tích xi lanh, CO2 và loại nhiên liệu.
Cách dùng Kfz-Steuer
Nhập dung tích động cơ tính bằng centimét khối.
Nhập lượng khí thải CO2 tính bằng g/km và chọn xăng hoặc diesel.
Đọc thuế hằng năm chia thành phần dung tích và phần CO2.
Câu hỏi thường gặp
Nó cộng một phần dung tích (2,00 EUR mỗi 100 cm³ bắt đầu cho xăng, 9,50 EUR cho diesel) và một phần CO2 miễn phí tới 95 g/km rồi tăng qua các dải lũy tiến.
Ô tô đăng ký lần đầu từ năm 2021, vốn dùng chế độ dựa trên CO2. Xe đăng ký sớm hơn theo các quy định khác mà máy tính này không mô phỏng.
Ô tô diesel trả mức dung tích cao hơn nhiều (9,50 so với 2,00 EUR mỗi 100 cm³). Điều này thường vượt qua con số CO2 thấp hơn của chúng, nên tổng thuế thường cao hơn.
Một máy tính thuế xe cộ cho Kfz-Steuer của Đức trên ô tô đăng ký lần đầu từ năm 2021, kết hợp một thành phần dung tích và một thành phần CO2 lũy tiến trên 95 g/km.
Nó cho một ước tính sát với thuế hằng năm nhưng không mô phỏng các chế độ đăng ký cũ hơn, các phụ phí hoặc miễn trừ.
Công cụ liên quan
Tính lương ròng tại Đức bằng thuật toán thuế tiền lương chính thức 2025 & 2026: bậc thuế, Bundesland, thuế nhà thờ, số con và bảo hiểm công hoặc tư.
Tính VAT cho Đức (19/7 %), Áo (20/13/10 %) và Thụy Sĩ (8.1/2.6/3.8 %), theo cả hai chiều: cộng VAT vào số tiền ròng hoặc trừ VAT khỏi số tiền gộp.
Ước tính Elterngeld của Đức: Basiselterngeld và ElterngeldPlus, với khoản thưởng anh chị em và khoản thưởng sinh đôi, dựa trên thu nhập ròng trước khi sinh.
Ước tính lương hưu theo luật của Đức từ lương và số năm đóng góp bằng công thức hưu trí chính thức, bao gồm nghỉ hưu sớm hoặc muộn và bảo hiểm y tế và chăm sóc.